Пальник Retra НПС-300 кВт

Пропонуємо революційне рішення для вашої системи опалення — унікальний самоочисний пальник совкового типу, який працює як єдиний комплекс із котлом та живильним бункером, з'єднаними за допомогою гвинтового шнека.

Особливості конструкції

Цей пальник вирізняється водоохолоджуваним корпусом та рухомою платформою, що переміщується по направляючих за допомогою ексцентрика та мотор-редуктора. Така конструкція забезпечує рівномірний розподіл палива по всій поверхні пальника, що сприяє його повному згорянню.

Корпус пальника обладнаний форсунками для подачі повітря від вентилятора, що значно покращує якість горіння. Унікальна система забезпечує тривалий термін експлуатації й може використовуватися з широким спектром палива дрібної фракції. Вона не вимагає високої якості, сорту чи низької вологості палива.

Застосування

Цей пальник сумісний із котлами Ретра 4М потужністю 300 кВт (також доступні моделі для котлів до 3 МВт). Він ідеально підходить для спалювання пелет, тирси, щепи та дрібного вугілля.

Деталі конструкції

1. Корпус із водяним охолодженням

• Передня частина корпусу має Г-подібну форму й утворює замкнений водяний простір.
• Форсунки в нерухомому піддоні подають первинне повітря в зону горіння.

2. Рухомий піддон

• Забезпечує рівномірний розподіл палива завдяки поступальному руху з амплітудою 70–80 мм.
• Також обладнаний форсунками для подачі первинного повітря.

3. Водяний контур

• З'єднання рухомого піддона з корпусом здійснюється за допомогою термостійких рукавів, що пов’язують направляючі штоки з патрубками.
• Водяний контур пальника під’єднується до водяного контуру котла через насос.

4. Подача повітря

• Первинне й вторинне повітря подається через форсунки з повітряної камери.
• Камера має патрубок для підключення вентилятора.

5. Привід руху піддона

• Поступальний рух забезпечується ексцентриком у направляючій каретці, яка жорстко з’єднана з направляючими штоками піддона.
• Обертання ексцентрика здійснюється черв’ячним мотор-редуктором, закріпленим на рамі приводу.

6. Подача палива

• Паливо транспортується в пальник через шнекову трубу, розташовану в корпусі пристрою.

Робота рухомої платформи та вентилятора контролюється електронним блоком автоматики, який забезпечує зручність і надійність експлуатації.

1. піддон нерухомий;
2. бокова ліва частина корпусу;
3. бокова права частина корпусу;
4. форсунки первинного повітря;
5. рухомий піддон;
6. термостійкий рукав;
7. направляючий шток;
8. патрубок подачі;
9. зворотній патрубок;
10. форсунки вторинного повітря;
11. повітряна камера;
12. патрубок підключення вентилятора;
13. вентилятор;
14. ексцентрик;
15. каретка ексцентрика;
16. мотор редуктор;
17. труба шнека;
18. форсунка третинного повітря;
19. короб повітряний під форсунки;
20. шибер регулювання подачі третинного повітря.

Параметри та розміри пальника

* -при замовленні можливе виконання посиленого типу пальника з робочим тиском води до 0,6МПа.

** - для котлів потужністю 550кВт.

*** - для котлів потужністю 2000кВт.

В комплект поставки пальника НПC входить: